低光强的航空障碍灯一般设置在建筑的较低处(30~90米 ),住宅楼一般不会**过这一高度。LED光源功率相对较小,光强集中,便于控光,将此种光源用于低光强的航空障碍灯,可较大程度的减小对周围居民的影响。
按规定建筑物高度**过45米以上都需要设置航空障碍灯,但是像包含十几栋建筑的大型建筑群,若还是采用按照单栋建筑的航空障碍灯设置方法,那密密麻麻的障碍灯闪烁,令人感觉非常不快,还会影响周边居民的日常生活,所以要采取合理的方式。像这种情况只需在处于整个项目的较边缘和较高处的建筑上进行航空障碍灯的设置即可。
民航局对航空障碍灯的类型和设置有着统一的规范,中光强航空障碍灯又会根据情况细分两种类型,分别是A型和B型的障碍灯,两者的主要区别在于光源的颜色不同,在光强上也有差别。根据民航总局规定,A型中光强障碍灯必须为白色闪光灯,而B型则为红色闪光灯,
中光强A型障碍灯为白色闪光灯,有效光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。
航空障碍灯通常安装在高空,而且工作环境差、十分不容易维护,而太阳能航空障碍灯凭借低能耗、免维护的特性,目前在国内有很大的潜在市场,但如何使电路设计有充足的能源供应,如何使得电路能够正常的稳定的工作,是太阳能航空障碍灯电路设计的首要问题!
目前绿源的太阳能航空障碍灯在控制电路上采用微功耗控制芯片,降低了控制电路本身能耗,并且使用先进的电源管理系统,在电池欠压、过压、温度各个方面进行全面保护,能够很好地提升灯具的运作稳定性,配合**LED芯片、太阳能铅酸电池、低照度、高效率的太阳能电池,能够实现15天的**强续航,是目前市场上十分优越的产品!34976:5-30w
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主要经营航空障碍灯,航标灯,停机坪灯光,机场助航灯,太阳能航空障碍灯,航道灯,船舶航行灯。
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