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深圳市绿源灯光设备有限公司
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直升机停机坪上的泛光灯是安装在停机坪围界标志线外3m,也就是安全区边线上，跟前面提到的接地离地区边灯的位置范围是一样的，不过在数量上就不一样了，泛光灯应不少于8盏，还需均匀分布；瞄准点灯是白色全方向灯，设置在瞄准点标志线上，数量不得少于6盏。
GS-HP/EYB移动式机场灯光主体外壳采用航空铝合金材料制造而成 ，可在恶劣的海洋性环境下长期使用 。产品内部采用大功率 LED 光源结合先进的光学透镜设计 ，发光角度符合 FAA 及AAC 标准 。
使用注意事项：
● 严禁置于 80C°以上高温环境中使用 ，并不可对内部电池短路 、碾压 ，否则将 导致起火 、爆炸；
● 当设备发生故障时请勿自行拆开 ， 以免造成人生伤害；
● 产品**过 3 个月不使用 ，请定期置进行充电 ，否则电池可能会损坏；
● 产品安装后如有必要请安装防脱绳 ，如未安装防脱装置在使用中要及时清除断 裂后的灯具配件 ，否则将有较大安全隐患导致飞行事故的发生；
直升机场灯标应符合下列要求：
1.直升机场灯标必须设置在直升机场内或其邻近处，宜架高，并应使飞行员在近距离内不感到眩目，如直升机场灯标在近距离内使飞行员感到眩目，可在进近的较终阶段和着陆过程中将其关闭，也可调低灯标的光强至10%或3%。
2.直升机场灯标必须连续发出一系列的等间歇的短时白色闪光。
3.灯标发出的光必须从所有方位均能看到。
直升机场灯光的设置依据《MH-5013-2008》规定：
1、机场大小：供1级性能直升机使用时，较终进近和起飞区的大小应按直升机飞行手册中的规定确定，在没有规定宽度时，其宽度不得小于1.5D，水上直升机场还应增加10%；供2级、3级性能直升机使用时，较终进近和起飞区应能包含一个直径不小于1.5D的圆，对于水上直升机场应能包含一个直径不小于2.0D的圆。
直升机场必须至少设置一个*，*必须能指示进近和起飞区上空风的情况，而不受附近物体或直升机旋翼下洗流（下吹气流）的影响。35000:亚克力
35001:
35002:现代
35003:小于9w
34999:绿色
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主要经营航空障碍灯，航标灯，停机坪灯光，机场助航灯，太阳能航空障碍灯，航道灯，船舶航行灯。
单位注册资金未知。
本公司主营LED LED交通照明灯 LED机场灯 ，以“让顾客放心是我们永恒的目标，不断进取是公司生存和发展之本”为企业的质量方针，本着追求高品位，服务于社会的质量理念，欢迎来电咨询价格、洽谈合作！